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As a catamaran of two "twentys" with 4,000 oarsmen, there would be 2,000 per hull and therefore 1,000 per side. The 130m length would allow ample room for the 50 vertical sections of three oars each, with each vertical section accommodating 20 rowers (hence the designation "twenty"). Thus there would be 150 oars per side. Casson has suggested that it was possible that the two internal sides were not equipped with oars and that the rowers there acted as reserve crew for those on the outer side, so the "forty" would have had either 300 or 600 oars. | As a catamaran of two "twentys" with 4,000 oarsmen, there would be 2,000 per hull and therefore 1,000 per side. The 130m length would allow ample room for the 50 vertical sections of three oars each, with each vertical section accommodating 20 rowers (hence the designation "twenty"). Thus there would be 150 oars per side. Casson has suggested that it was possible that the two internal sides were not equipped with oars and that the rowers there acted as reserve crew for those on the outer side, so the "forty" would have had either 300 or 600 oars. | ||
==Wikipedia FR== | ==Wikipedia FR== | ||
La tessarakonteres (en grec moderne : τεσσαρακοντήρης, « quarante rameurs »), ou simplement « quarante », est une galère de très grande taille qui aurait été construite dans l'époque hellénistique par Ptolémée IV. | La tessarakonteres (en grec moderne: τεσσαρακοντήρης, « quarante rameurs »), ou simplement « quarante », est une galère de très grande taille qui aurait été construite dans l'époque hellénistique par Ptolémée IV. | ||
Le nom « quarante » se réfère au nombre de rames de chaque bord de la galère et qui la propulsaient. Elle aurait, avec une longueur de 130 mètres, été le plus grand navire construit dans l'antiquité, et peut-être le plus grand navire à propulsion humaine jamais construit. | Le nom « quarante » se réfère au nombre de rames de chaque bord de la galère et qui la propulsaient. Elle aurait, avec une longueur de 130 mètres, été le plus grand navire construit dans l'antiquité, et peut-être le plus grand navire à propulsion humaine jamais construit. |